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先到高尔夫八一记下马威
发表时间:2020-05-21 08:40

先到高尔夫八一记下马威



最近一年来,两厢车市场的萎靡无论是神车高尔夫还是福克斯,纷纷都在三厢轿车和SUV的围剿下喘不过气来。像马自达昂克赛拉和丰田雷凌,无论他们在海外版的两厢车型有多么炫酷帅气,到了国内却只有三厢版供选择。然而就在此时,从工信部获得了一份两厢小车的申报图,虽然外观被重重包裹,但很容易就看出来这就是传说中的两厢版思域。一向被人戏称为"神车"的"法拉域"这一波操作着实让人看着有点感到意外,想必这是要趁着八代高尔夫上市之前来搞一波事情了。
 
 
正在工信部申报的两厢版思域,看样子发布是板上定钉了
 
虽说神车思域已经在国内上市了3个年头,在同级别中拥有近乎最快的0-100km/h加速成绩,但他依旧是一个三厢家用车的底子。纵观海外市场两厢思域虽说卖得风生水起,但依旧与国内的广大性能车爱好者们始终无缘。因而广大消费者们只能退而求其次选择三厢版,反而造成了这一代思域月月销量过万的神话,各大4S店里一车难求更是家常便饭。车型的单调阻挡不了车迷们的热情,近些年来路上也飞驰着各种改装思域,这让厂家们意识到了引进一款定位更加运动的思域是当务之急。
 
 
两厢版(FK7)和三厢版(FC1)思域对比
 
两厢版思域基于海外版底盘代号为FK7版本思域打造,前脸和目前在售的FC1三厢版基本一致,前格栅将采用亮黑烤漆材质。车身包围相比于三厢版有较大不同,将与海外版思域同步,搭配更多熏黑处理的前唇、侧裙、后包围等外观套件,直接为消费者省下了一大笔外观改装费用。不过对消费者来讲这些远远不只是他们想要的,要知道纽北前驱王"Type-R"才是思域粉们的终极信仰。在国内改装行业和电商如此发达的今天,一旦两厢思域上市,改装"Type-R"外观就如同奔驰改AMG、宝马改M-Power一样家常便饭。
 
 
Type-R版思域也是基于两厢版打造
 
 
不仅仅是运动,更大的后备箱开口让装载行李也特别的实用
 
 
如果掀背思域只是在外观上变得更加运动,那是一个很大的错误。据了解,掀背思域将搭载代号为l15c的1.5T涡轮增压发动机,与现款代号为l15b7的FC1发动机不同,l15c发动机是在日系思域的基础上进行调整的,最大马力182匹,最大扭矩240牛米。不过,需要注意的是,虽然掀背车的动力更强,但对石油产品的需求将更为严峻,动力和钱包之间的选择将成为一个选择问题。在车身尺寸方面,由于采用了两厢的设计,三厢车型的车身长度比三厢车型缩短了约100毫米。虽然会影响到一定空间的发挥,但操控性能的提升对于喜爱运动车型的消费者来说并不是什么大问题。
 
 
据了解,两厢版(FK7)思域将搭载L15C发动机,对油品要求会更高
 

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