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新高尔夫轻型混合动力版的实测油耗
发表时间:2020-05-20 08:43

新高尔夫轻型混合动力版的实测油耗



#全球汽车产销动态#刚刚于10月底的全新一代高尔夫搭载了众多大众集团的最新技术,其中轻混动总成相当引人关注,虽然这套总成理论上并没有丰田油电混动那样复杂,但大众同样通过自己的技术达到了出色的油耗表现。
 
 
近日,外媒放出了了一组历经近40分钟行驶33公里的油耗测试视频,测试中全新高尔夫1.5 eTSI车型,即1.5T发动机配48V轻混动版本在整个行驶过程中将发动机完全关闭采用空挡滑行行驶的时间达到9分45秒,占了全部过程的25%左右,而其中最长连续发动机不工作时间达到3分51秒。
 
 
 
很明显,大众在这次测试中采用了特殊的驾驶技术,但这样的成绩仍然令人印象深刻。除了空档滑行外,新发动机还可以在轻载下关闭两个气缸,进一步达到节油的目的。最终测试车的平均油耗为4.4升每100公里,这与丰田混合动力的结果很接近。虽然平均速度和特技并不能真正与后者相提并论,但它已经变得相当突出。
 
 
参数方面,1.5 eTSI车型搭载的1.5T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,相比目前在售的丰田紧凑级油电混动车有着更强的动力响应,未来该系列车型也有望引进国内国产上市能有怎样的表现,非常值得期待。
 
全新高尔夫8亮相,内饰设计精致,配1.0T三缸发动机,油耗降至5L
 
说起大众汽车,相信会有很多人首先想到的就是大众速腾和大众高尔夫这样比较有名气的车型了。确实,这些车型也是在汽车市场上取得了很好的成绩,大众目前也是在通过改款升级的方式来吸引玩家们注意,来让自身的竞争力更为强大。
 
 
今天小编要给大家说的是大众旗下的高尔夫,目前大众海外对全新高尔夫8也是进行了最终产品测试亮相,快来一起看看吧!
 
 
 
首先,从全新高尔夫8的外观来看,这款车的外观很犀利,与目前的高尔夫7相比,运动感增加了很多。轮毂、排气等也进行了全面的升级和造型,看上去视觉感很强。目前,后悬架还不是很清晰。不过,据推测,后悬架的低配置将是扭力梁悬架框架,如果采用高配置版本,则可能是独立悬架。
 
 
从全新高尔夫8的内饰上看,这款车的内饰设计很是精致,在工作台的区域,有着运动感和科技感的电子档杆,仪表盘是全液晶的仪表盘,看上去相当的具有档次感,而且仪表盘也是有着高低配的装饰,相当的不错,电子档杆的也是有可能会是全息的标配,相当的彰显运动氛围。
 
 
从全新高尔夫8的动力上看,这款车将会搭载着1.0T三缸发动机,而且大众也是将会让高尔夫之上转为三缸阵营,可以说是动力十足,这款1.0T三缸发动机的最大马力可以达到130Ps,而且大众也是考虑到气缸排量小的优势,也是将整车的油耗低至了5L,可以说是油耗量更低了。
 
 
小编给大家介绍完了全新高尔夫8这款车,相信大家对全新高尔夫8有了一个更深的了解,能够看出大众汽车对这款车还是蛮重视的,大家对此款车有什么想说的呢?你喜欢这款车吗?欢迎在文章下方留言讨论!

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